Suelo
Lijamos todo el suelo para eliminar restos del pegamento anterior y algunos puntos con principios de oxidación.
Pintamos dos capas con pintura Branto 3&1 Brantho Korrux «3en1» 0,75L 9005 noir
Aislamos con Armaflex de 1mm Armaflex 06mm Autoadhesivo kautschukplatte corte a 1qm
Panelamos con listones de madera de 12mm 15 mm OSB/3 Paneles grobspanp Latte Longitud Hasta 2000 mm Placas de Madera para entornos húmedos, adecuado según DIN EN 300 Verl egep Láminas Placas De Madera Sustancia de madera aglomerada revestir
Al usar estos paneles (más finos que los que habían antes) bajamos algo de peso, lo cual siempre es bueno teniendo en cuenta que no debemos superar las 3,5 toneladas y la furgoneta vacía pesa 3 toneladas! Pero os recomendamos usar más grosor tanto del Armaflex como de los paneles de maderas, dan más estabilidad. También aprovechamos para eliminar el hueco de las ruedas gemelas y ganar algo de espacio interior.
Paredes y Techo
En el techo aprovechamos el Armaflex que ya teníamos y estaba en muy buen estado. Lo adaptamos un poco mejor a las medidas que necesitábamos, y lo pegamos con una cola de contacto que no funciono muy bien… La ley de la gravedad jugaba en nuestra contra en los trozos del techo y fue una tarea muuuuy entretenida. Una vez conseguido esto, pegamos encima de esta primera capa de aislamiento, poliespan de 40 y 20mm dependiendo de la zona, con el objetivo de dejar todo a un mismo nivel para que luego el panelado fuera más fácil.
En las paredes usamos Armaflex con autoadhesivoAF/Armaflex iafmc19500600 AF de 19 mm/EA Plato de material, Negro
El exterior de la furgoneta tampoco nos gustaba, tanto el techo como la parte trasera de los laterales estaba recubierta de una especie de silicona gris para proteger y impermeabilizar la furgoneta…
Así que en el próximo capitulo vamos a rascar toda esta silicona y repintar la furgoneta, desearnos suerte!
